Изисквания за заваряване на алуминиеви лодки

Изисквания за заваряване на алуминиеви лодки

2023-05-06

Една от най-важните цели при производството на алуминиеви яхти е постигането на проектната скорост. За да се постигнат горните цели, при същата линия на корпуса и същата мощност на главния двигател, колкото по-малко тегло на празния кораб означава, че колкото по-бърза е скоростта на кораба, толкова по-нисък е разходът на гориво, плътността на алуминиевата сплав е само 1/3 стомана, което може значително да намали теглото на празния кораб, тази характеристика прави алуминиевата сплав много подходяща за изграждането на високоскоростни корабни материали.

В допълнение към стриктния контрол на теглото на материалите на борда по време на строителството, дизайнът на заваряване на кораби от алуминиева сплав и използването на периодично заваряване, доколкото е възможно, може не само да контролира деформацията на заваряване, но и да намали теглото на празния кораб. Въпреки това, тъй като периодичното заваряване не е подходящо за високо напрежение или специални зони, ние също трябва да отбележим следните изисквания за проектиране на заваръчния шев:
Проектни изисквания за заваръчни шевове за яхти от алуминиева сплав
1. Спецификацията изисква свързващите заварки за двустранно непрекъснато заваряване, както следва: среден стрингер и кил на плочата, основа на машината и опорна конструкция, периметър на масло- и водоустойчива конструкция, всички структури на кормилното устройство, дъното и носовите конструкции в рамките на удара зона, опори и краища на усилващи елементи, подпори, напречни стойки и стрингери, над витлото, всички елементи, скоби и съседни улеи или други конструктивни компоненти в радиус от най-малко 1,5 пъти диаметъра на витлото, краища на ламелите на улеи, подложени на високи напрежения на срязване , скоби и преградни панели.
2, височината на заваръчния крак в допълнение към коефициента на заваряване в спецификацията се изчислява, но също така изисква, че независимо от вида на формата на заваръчния шев и метода на заваряване се използва, заваръчният крак на ъгловия шев трябва да бъде ≥3 mm, но не трябва да надвишава 1,5 пъти дебелината на по-малкия елемент. Височината на крака на периодичните заварки обикновено е не повече от 7 mm.
3, при използване на периодично заваряване, пръстът на лакътната обвивка Дължината на ъгъла не трябва да бъде по-малка от височината на свързващия агрегат и не по-малко от 75 mm; Когато краят на профила е скосен, особено когато краят е скосен, дължината на ъгъла на обвиване трябва да бъде височината на профила или не по-малка от дължината на скосения профил, което от двете е по-голямо; Вертикалното пресичане на краищата на различни отвори, жлебове и взаимно вертикални свързващи компоненти не трябва да бъде по-малко от 75 mm; Непрекъснатата дължина на прекъсващата заварка обикновено е не по-малка от 15 пъти дебелината на плочата или 75 mm.