Защо трябва да купите алуминиева лодка? (Част I)

2023-02-27

Материалът на корпуса определя характера на лодката. Въпреки това, когато купуват лодка за първи път, много хора обръщат малко внимание на избора на материали за корпуса. Появата на лодките от фибростъкло (FRP или фибростъкло) през 60-те години революционизира индустрията и я превърна в норма. Но GRPS не са сами на пазара и си струва да разгледате други алтернативи, преди да решите коя ще бъде вашата първа или следваща лодка.
Някои от предимствата и недостатъците на FRP трябва да са добре известни. В тази статия ще представим друг интересен алтернативен материал, алуминиево-магнезиева сплав. Както ще видите, алуминиевите лодки имат свои собствени характеристики и могат да бъдат отлична алтернатива на GRPS. Така че нека да разгледаме всяка една от характеристиките на алуминиевата лодка, която трябва да имате предвид, преди да решите дали е подходяща за вас.

Тегло
Известно е, че алуминиевите корпуси са леки, с плътност 2,8 за алуминия и 7,8 за стоманата. По-конкретно, те са много по-леки от стоманата, но също така са по-леки от GRPS. По-леките корпуси осигуряват по-добра производителност (скорост на лодката), особено при слаб вятър. Скоростта не е само за състезатели. Леките ветроходни лодки също означават, че е по-малко вероятно да се наложи да използвате двигател, защото можете да го правите под платна, дори когато вятърът е слаб. Често леките корпуси могат да бъдат проектирани и за плитко газене, като по този начин се подобрява достъпът до плитки реки и заливи. И накрая, лекият корпус се превръща в по-нисък разход на гориво на алуминиева лодка.

Сила

Здравината на алуминия е може би най-привлекателният аспект на алуминиевите лодки. Просто казано, алуминиевият корпус на лодката е много по-малко вероятно да има дупка, отколкото този от фибростъкло. Това е една от причините алуминият да се използва често в големи самолети, които изискват най-здравите материали. Когато пътувате между айсберги, безопасността на алуминиевия корпус има много повече предимства. Очевидно това не се отнася само за айсбергите, но и за всичко, което може или може да ви удари, от подводни скали до плаващи трупи или транспортни контейнери. Често чуваме истории за алуминиеви лодки, блокирани в скалите с дни, но устойчиви на разклащане и потънали, но не и счупени. Тези лодки могат да бъдат ремонтирани относително лесно. За съжаление подобни истории за лодки от фибростъкло, заседнали на скали, никога нямат щастлив край.

Предишен:Как да защитим алуминиевите лодки от корозия

Следващия:Защо трябва да купите алуминиева лодка? (Част II)

We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy

Reject Accept